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Logros de Proyectos

Martillo Vibratorio en Tándem DZJ-400 usado en el puente Ma'Anshan
Martillo Vibratorio en Tándem DZJ-480exitosamente usado en el Puente Jiashao
La compra del Martillo Vibratorio de Yong’an por parte de MBEC
El Martillo Vibratorio fue usado exitosamente en el puente Xiamen Jimei
Maquinaria de Yong'an: Suplidor del Martillo Vibratorio para el Puente de la bahía de Hangzhou
El Martillo Vibratorio de Yong'an en el proyecto de la autopista de Yong- Tai-Wen de la sección Wenzhou
El Martillo vibratorio de Yong'an aplicado en la construcción de los cimientos del Puente de la bahía de Qingdao
Martillo vibratorio de Yong’an en el paso de Nanjing Dasheng por el puente del río Yangtze
El martillo vibratorio de Yong’an es usado exitosamente en la carretera Changsha Fuyuan del puente del río Xiang
Martillo Vibratorio usado exitosamente en el puente de la autopista Changjiang en Taizhou
Los martillos vibratorios hidráulicos YZ-130 en la construcción en Ganzhou
Martillo Vibratorio YZ-130 para la hinca de pilotes de acero en bienes raíces
Martillo Vibratorio YZ-180 en la Zona de reconstrucción del Puerto libre de Zhangjiagang
Martillo Vibratorio YZ-230 en el proyecto del puente Hong Kong -Zhu-Macao

Logros de Proyectos para Abrazadera de martillo vibratorio

» Martillo vibratorio hidráulico en Tándem DZJ-400 usado en el puente Ma'Anshan

El martillo vibratorio en Tándem de Yong’an fue exitosamente usado en la sección MQ-3 del puente Ma’Anshan en el río Yangtze. Esta sección incluyó la torre norte y el puente de acceso sobre el banco del río. El cimiento de la torre norte utilizó 54 perforaciones para hincado de pilotes de 2.5 metros de largo. La medida de estos pilotes fue de 76 metros de largo y en su base de elevación de 75 metros de alto bajo el agua. El pilote de carga del estrato inferior de la capa de piedra arenisca es de baja exposición a la intemperie.

» Martillo vibratorio hidráulico en Tándem DZJ-480exitosamente usado en el Puente Jiashao

El puente Jiashao es otra plataforma de cruce de la bahía de Hangzhou luego del puente de la bahía de Hangzhou. Ambos puentes con el túnel del río Qiantang, constituyen “los tres puentes de la bahía”. De acuerdo con el esquema nacional aprobado, el puente Jiashao en su totalidad y la conexión con la autopista costará al menos 13.9 billones, de los cuales 6.35 billones serán usados en la construcción del puente. Se espera que este sea abierto al tráfico en 2012. Esta es una de las infraestructuras históricas más largas de construcción de la ciudad de Shaoxing.

» La compra del Martillo Vibratorio de Yong’an por parte de MBEC

La primera mitad del 2013, MBEC abrió una licitación para equipos mecánicos que ha sido completada recientemente. La maquinaria de Yong’an ganó la oferta y proporcionaremos a MBEC de martillos vibratorios eléctricos (DZJ-120 - DZJ-240) y martillos vibratorios hidráulicos (YZ-230). Creemos firmemente que el martillo vibratorio hidráulico de Yong’an tendrá una visión más amplia y favorable en mercados atractivos en el 2013.

» El Martillo Vibratorio fue usado exitosamente en el puente Xiamen Jimei

El puente Xiamen Jimei es en la actualidad uno de los más amplios puentes de la ciudad de Xiamen. Adicionalmente, está situado en el norte de Xiamen y es el tercer puente después del puente Xiamen y el puente Xinlin. En la construcción de este puente, el martillo vibratorio de Yong’an fue exitosamente aplicado. El puente está construido por SNEB y South China Road and Bridge (la quinta marca de la Oficina de Puentes y Ferrocarriles de China).

» Maquinaria de Yong'an: Suplidor del Martillo Vibratorio para el Puente de la bahía de Hangzhou

El puente de la bahía de Hangzhou es el puente de cruce marítimo más largo y también la vía más conveniente para cruzar la bahía. El puente tiene 36km de largo que se extienden desde Jiaxing haiyan Zheng Gudai en el norte hasta la bahía de Ningbo Cixi. Después de completado el puente, la distancia entre Ningbo and Shanghái será acortada unos 120 kilómetros. El puente posee una autopista de diseño de doble vía con seis líneas y puede soportar la velocidad de automóviles de unos 100km/h. Con una inversión total de 12.8 billones de yuanes (RMB), se espera que este pueda ser usado durante 100 años.

» El Martillo Vibratorio de Yong'an en el proyecto de la autopista de Yong- Tai-Wen de la sección Wenzhou

La autopista de Yong-Tai-Wen de la sección de Wenzhou es un componente crucial en la red nacional de autopistas y es el principal esqueleto de la vía expresa de la ciudad. Esta vía expresa es la más larga con la más grande inversión en este tipo de proyectos en Wenzhou durante 12 años de planificación. Este posee una longitud total de 135.69 km. Y se espera que lleve automóviles a una velocidad de 100 km/k.

» El Martillo vibratorio de Yong'an aplicado en la construcción de los cimientos del Puente de la bahía de Qingdao

El puente de la bahía de Qingdao tiene 35.4km de largo que comienzan desde la entrada de Yang Jiaqun, pasando por la bahía de Jiaozhou hasta el acantilado rojo de Huangdao. El puente es diseñado para ser usado por 100 años.

» Martillo vibratorio de Yong’an en el paso de Nanjing Dasheng por el puente del río Yangtze

El paso de Nanjing Dasheng por el puente del río Yangtze es localizado en el sitio del puente Dasheng a 20 km de distancia del curso superior del puente del río Nanjing Yangtze. 1.55km corriente abajo de este puente está el tercer puente del río Nangjing Yangtz. Con una longitud de 9.273,237 metros, el puente es construido desde el norte hasta el sur. La longitud total del área de co-construcción es superior a los 3.674 metros.

» El martillo vibratorio de Yong’an es usado exitosamente en la carretera Changsha Fuyuan del puente del río Xiang

El 25 de agosto, a las 10:58 a.m., el secretario del partido Wen-Ta Lee y el gerente general de la empresa Changsha City Construction Investment and Development Co, Ltd anunciaron el inicio de la construcción de la carretera Changsha Fuyuan del puente del río Xiang River Bridge.

» Martillo Vibratorio usado exitosamente en el puente de la autopista Changjiang en Taizhou

Este notable puente inició su construcción el 26 de diciembre de 2007 y continúa en la actualidad bajo construcción. Se espera que sea abierto al tráfico a finales del 2011. Todo el proyecto se llevó a cabo por el segundo departamento del CCCC, SNEB, la Oficina de Puentes y Ferrocarriles de China, el grupo Jiangsu Jiaogong, etc. Durante este proyecto, la maquinaria de Yong’an proporciona estas unidades de contrato con 9 juegos de martillo vibradores de varios tipos, incluyendo los modelos DZ-45, DZ-60, DZ-90, DZ-120, DZJ-150, DZJ-180 y DZJ-300.

» Los martillos vibratorios hidráulicos YZ-130 en la construcción en Ganzhou

Proyecto: Proyecto de bienes raíces de Ganzhou (Provincia de Jiangxi)
Modelo del martillo vibratorio: YZ-130
Profundidad de hincada del pilote: 13m
Diámetro del tubo: 1.2m/ 1.5m/1.8
Condición del suelo: Arenoso
Tiempo de conducción: 3 a 5 minutos por pilote

» Martillo Vibratorio YZ-130 para la hinca de pilotes de acero en bienes raíces

Proyecto: Hincada de pilotes de acero para bienes raíces
Constructor: Feima Industry
Condición: Diámetro de la carcasa de acero 1800mm, profundidad de hincada 20 metros
Suelo: Arenoso

» Martillo Vibratorio YZ-180 en la Zona de reconstrucción del Puerto libre de Zhangjiagang

Project: Reconstrucción del puerto de la zona libre de impuestos de Zhangjiagang Constructor: China communications 2nd. Navigational bureau 3RD engineering Co., Ltd.
Condición: Diámetro de la carcasa de acero 1000mm, profundidad de hincada 18-25 metros.
Suelo: Arcilla limosa y piedra caliza.

» Martillo Vibratorio YZ-230 en el proyecto del puente Hong Kong -Zhu-Macao

Proyecto: Puente Hong Kong HK-Zhu-Macao
Constructor: China communications 2nd. Navigational bureau 2nd engineering Co., Ltd.
Condición: Diámetro de la carcasa de acero 2.300mm, profundidad de hincada 28 metros.
Suelo: Arcilla limosa y roca de resistencia débil.