Достижения

» Двойной вибропогружатель DZJ-400 использовавшийся при строительстве «Ma'an shan Bridge»

Двойной вибропогружатель успешно использовался в строительстве MQ-3 секции моста «Maanshan Yangtze River Bridge». Эта секция включает «North Tower» и «Approach Bridge» на берегу реки. Для строительства фундамента «North Tower» использовались 54 буроналивные сваи длиной 2,5 метра. Эти сваи длиной 76 метров и глубина их погружения достигает 75 метров под водой. Нижняя часть сваи легко проходит через песчаный слой и достигает несущего слоя. Наголовник сваи имеет прямоугольный изгиб...

» Двойной вибропогружатель DZJ-480 успешно использовавшийся в строительстве «Jiashao Bridge»

«Jiashao Bridge» это ещё один мост через бухту Ханчжоу, помимо «Hangzhou Bay Bridge». Эти два моста вместе с речным тоннелем «Qiantang River tunnel», являющийся одним из составляющих «One Bay Three Bridges». В соответствии с национально-принятой схемой, полная стоимость моста «Jiashao Bridge» и соединительной автомагистрали будет составлять по крайней мере 13.9 биллионов юаней, из которых 6.35 биллионов пойдут на строительство моста. Ожидалось, что он будет открыт для дорожного движения в 2012 году...

» Приобретение MBEC вибромолота Yong'an

В первую половину 2013 года MBEC открыла тендер на механическое оборудование, который был недавно завершен. Yong’an Machinery выиграла этот тендер. Yong’an поставила MBEC электрические вибропогружатели - DZJ-120 и DZJ-240, и гидравлический вибромолот YZ-230. Мы твердо верим, что гидравлический вибромолот Yong’an будет иметь более широкие и благоприятные рыночные перспективы в 2013 году.

» Вибромолоты успешно использовавшиеся при строительстве «Xiamen Jimei Bridge»

«Xiamen Jimei Bridge» в настоящее время является одним из широчайших мостов в г. Сямэнь. Кроме того, расположенный на севере Сямэня, это третий мост после «Xiamen Bridge» and «Xinlin Bridge». В данном строительстве успешно применялись вибромолоты Yong’an. Мост был построен SNEB и «South China Road and Bridge» (пятое подразделение «China Railway Bridge Bureau»). Компания Yongan главным образом предоставила строительное оборудование в виде трех моделей 11 штук вибромолотов, включая DZ-90, DZJ-135 и DZJ-150...

» Yong'an Machinery: поставщик вибропогружателей для строительства «Hangzhou Bay Bridge»

Hangzhou Bay Bridge это самый длинный морской мост, благодаря которому стало удобно пересекать бухту Ханчжоу. Мост 36 км длиной простирается от Jiaxing haiyan Zheng Gudai на севере г. Нинбо. После завершения строительства моста, дистанция между Нинбо и Шанхаем сократилась до 120 км. Двусторонний шестиполосный мост поддерживает скорость транспорта 100 км/ч. Общая сумма вложений составила 12,8 биллионов юаней, мост планируется эксплуатировать в течении 100 лет. Строительство этого моста оказывает далеко идущее влияние......

» Вибропогружатель Yong'an в строительстве Yong- Tai-Wen Highway Project в округе Вэньчжоу

Автомагистраль «Yong-Tai-Wen highway» в округе Вэньчжоу является важнейшим компонентом национальной сети автодорожных и городских трасс. Эта скоростная трасса является самым инвестоемким проектом в Вэньчжоу в двенадцатом пятилетнем плане. Его общая длина составляет 135.69 км, а ожидаемая допустимая скорость машин 100 км/ч. Ожидаемая сумма инвестиций в данный проект 34.57 биллиона юаней, планируемое время завершения...

» Свайный молот Yong'an Vibratory Pile применяемый в строительстве фундамента «Qingdao Bay Bridge»

Qingdao Bay Bridge» 35,4км длинной начинается со входа «Yang Jiaqun», проходит через воды «Jiaozhou Bay» и достигает Huangdao Red Cliff. Мост сконструирован для использования в течении 100 лет. Является важной частью...

» Вибромолот Yongan в строительстве моста «Nanjing Dasheng Pass Yangtze River Bridge»

«Nanjing Dasheng Pass Yangtze River Bridge» расположен в «Dasheng Pass bridge» в 20 км вверх по течению от «Nanjing Yangtze River Bridge». И в 1,55 км вниз по течению от этого моста находится третий мост через Янцзы. Длиной 9273,273 метров мост простирается с севера на юг. И общая длина строительной площади достигает 3674 м. Вибропогружатели Yongan применяются для строительства различных свайных конструкций при конструировании мостов. ...

» Вибропогружатель Yongan успешно применявшийся в строительстве «Changsha Fuyuan Road Xiang River Bridge»

25 августа в 10:58 утра секретарь партии и генеральный директор Changsha инвестиции в строительство и развитие Co, Ltd Вэнь-Ta Ли,объявил о начале строительства...

» Вибропогружатель Yongan успешно использовался в строительстве «Changsha Fuyuan Road Xiang River Bridge»

Строительство данного моста началось 26 декабря 2007 года и продолжается до сих пор. Движение по нему планируют открыть в конце 2011 года. Проект осуществляется CCCC Second Department, SNEB, China Railway Bridge Bureau, Jiangsu Jiaogong Group и т.д. Для выполнения данного проекта Yong'an Machinery предоставила 9 установок вибропогружателей различных типов включая DZ-45, DZ-60, DZ-90, DZ-120, DZJ-150, DZJ-180 и DZJ-300. Это...

» Гидравлический вибропогружатель YZ-130 в строительстве «Ganzhou»

Проект: Ганжоу (Jiangxi Province) – проект строительства (недвижимость)
Модель вибромолота: YZ-130
Глубина забивки свай: 13m
Диаметр труб: 1.2m/ 1.5m/1.8
Вид почвы: Песчаный
Время забивки: от 3 до 5 минут на одну сваю

» Вибрационный молотYZ-130 при забивании стальных свай в процессе строительства недвижимости

Проект: Забивка стальных обсадных труб для строительства недвижимости
Подрядчик: Feima Industry
Условия строительства: стальные обсадные трубы диаметром 1800 мм, глубина погружения 20 метров
Тип почвы: илисто-песчаная

» Вибрационный молот YZ-180 процессе реконструкции зоны дьюти фри порта Дзангджианьганя

Проект: Реконструкция Zhangjiagang port (свободная торговая зона)
Подрядчик: China communications 2nd. Navigational bureau 3RD engineering Co., Ltd.
Условия строительства: стальные обсадные трубы диаметром 1000 мм, глубина погружения 18-25 метров
Тип почвы: илистая глина и известковая порода

» Вибрационный молот YZ-230 который использовался при сооружении переправы Гонконг – Китай – Макао

Проект: Реконструкция Zhangjiagang port (свободная торговая зона)
Подрядчик: China communications 2nd. Navigational bureau 2nd engineering Co., Ltd.
Условия строительства: стальные обсадные трубы диаметром 1000 мм, глубина погружения 18-25 метров
Тип почвы:илистая глина и слабовыветрелые скальные породы